北京城市副中心站

亚洲最大的地下综合交通枢纽

融合交通、商务、综合服务

高效辐射京津冀地区

推动京津冀区域协同发展！

科顺股份以防水行业领航之姿

助力超级工程！

地下布局综合交通枢纽

含括车站、地铁、城际铁路、运河码头、城市航站楼……

地面开发综合业态

打造商务办公等城市空间

站城一体、产城融合

这里位于北京城市副中心“一带一轴”空间结构交汇处，是亚洲最大的地下综合交通枢纽。2024年底建成通车后，可实现15分钟直达首都机场、35分钟直达北京大兴国际机场、1小时直达雄安新区，对促进京津冀一体化、带动区域经济发展起到重要作用。

这项超级工程不同于常规地下结构工程，采用盖挖逆作法，从地下围护结构以及中间柱开始施工，而后开挖土体，再从地下室顶板开始向下依次建造主体结构，直至底板施工完毕。由此避免对副中心枢纽北侧的哈铁路线基础产生扰动。

科顺股份服务于北京城市副中心站综合交通枢纽工程02标段，为其提供结构防水服务。逆作施工的防水难点，主要在于地下外围结构迎水面无施工操作空间，需采用外防内贴方式，从外围结构内部施工，并与底板和顶板防水层进行可靠衔接。

其外，盖挖逆作的施工特性，让防水工程进度大受影响，给紧张的项目工期带来不少困难。

以“技术科顺、创新科顺、服务科顺”为指导，科顺股份针对项目需求定制防水方案，最后决定采用APF-D110预铺式丁基自粘高分子防水卷材（TPO）。

在逆挖施工的工程中，底板工作面长期不受光照，工作面容易潮湿。加之今年北京春季雨量增多，底板工作面被雨水浸湿，不易干燥。

而APF-D110卷材的产品特性，能够满足在潮湿基层工作面施工的条件，工期较快，有效保力施工进度。且产品使用寿命长，耐久环保，能够有效防止窜水。

在项目中，科顺股份采取标准化施工，对工艺技术、流程标准、施工管理等多方面严格规范，以高质高效、精细专业，为超级工程的防水作业保驾护航。

“与人类美好建筑共百年”

是科顺股份的长久愿景

也是全社会的共同期盼

北京城市副中心站综合交通枢纽工程

京津冀区域一体化的交通脉动

科顺股份以专业助力超级工程

以实力守护民生经济！